המוצרים החדישים
צרו קשר
- לא . 41-45, דרך XingChang, הייאן, טנגקסיה, רויאן, ג'ג'יאנג, יחסי ציבור סין
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
מנוע סרק 4300291 מתאים לדגמי רכב שונים כמו ג'יפ
ה- DL - DSMD - DL161 מאומת על ידי מערך מיוחד של יצרן ציוד מקורי (OEM), כולל 4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151 ו- AC320. מזהים אלה מאשרים את עמידה בסטנדרטים האיכותיים הקפדניים של הג'יפ, ומבססים אותו כמרכיב מיושן בהחלפה ישירה עבור מערכות בקרת מהירות סרק במודלים של ג'יפים מוגדרים.
תיאור
מבוא ל- DL - DSMD - DL161 שסתום בקרת אוויר סרק
מידע בסיסי
■ מודל:DL - DSMD - DL161
■ שם המוצר:שסתום בקרת אוויר סרק (IACV)
■ מספר OEM:ה- DL - DSMD - DL161 מאומת על ידי מערך מיוחד של מספרי יצרן ציוד מקורי (OEM), כולל4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151, וAC320ו מזהים אלה מאשרים את עמידה בסטנדרטים האיכותיים הקפדניים של הג'יפ, ומבססים אותו כמרכיב מיושן בהחלפה ישירה עבור מערכות בקרת מהירות סרק במודלים של ג'יפים מוגדרים.
■ דגמי רכב רלוונטיים:
מהונדס באופן בלעדי לרכבי ג'יפים, DL - DSMD - DL161 מותאם למגוון דגמים איקוניים, כולל:
רנגלר: רכבי שטח שטח שטח אגדיים (דורות JK/JL) עם בנזין (2.0L/3.6L) ודיזל (3.0L).
גרנד צ'רוקי: רכבי שטח פרימיום הכוללים מנועי V6/V8 ומערכות התחלה מתקדמות.
צ'רוקי/מצפן/פטריוט: רכבי שטח קומפקטיים ובינוניים עם מנועי 2.4L Tigershark יעילים בדלק.
גלָדִיאָטוֹר: טנדרים כבדים עם מנועי 3.6L Pentastar V6 ו- 3.0L Ecodiesel.
מיקוד זה מבטיח בקרת סרק מדויקת למערך המגוונת של ג'יפ, החל מכבישים מחוספסים ועד נהגים יומיים.
פוּנקצִיָה
כמרכיב קריטי במערכת בקרת המהירות של ג'יפ המנוע, DL - DSMD - DL161 מעסיק טכנולוגיית מנוע צעד מתקדמת ומנגנוני משוב בזמן אמת כדי לשמור על ביצועי סרק אופטימליים. מאפייני תפעול מרכזיים כוללים:
ניהול זרימת אוויר אדפטיבית
אופטימיזציה של התחלה קרה: במהלך התחלות תת-0, השסתום יוזם מצב "סרק מהיר", מגדיל את זרימת האוויר העוקפת ב -35% כדי להפחית את זמן החימום ולמזער את בלאי הצילינדר מתערובות דלק עשירות.
פיצוי עומס: בתגובה לעומסים חשמליים (למשל, כננות, מיזוג אוויר או מערכות קרוואן), ה- ECU מצווה על השסתום להתאמת זרימת האוויר בטווח של 50 מ"מ, תוך שמירה על סל"ד סרק בתוך ± 15 סל"ד ממהירות היעד (למשל, 700 סל"ד למנועי 3.6L).
פליטות ובקרת יעילות דלק
על ידי ייצוב יחס דלק האוויר ב 14.7: 1, השסתום מפחית את פליטות סרק של HC ב -30% ו- CO ב -38%, תוך התאמה עם תקני EPA Tier 3 ו- Euro 6.
בקרת זרימת אוויר מדויקת מבטלת "ציד" (תנודות מהירות סרק), ומשפרת את צריכת הדלק ב -2-4% בנהיגה עירונית להפסיק.
שילוב אבחון מערכת
חיישן מיקום פוטנציומטרי מובנה מספק משוב ברזולוציה של 0.1 מ"מ ל- ECU, ומאפשר בדיקות לאבחון עצמי אם יש תקלות כמו שסתומים דביקים או חריגות חשמליות.
יתרונות מוצרים
-
עמידות וחוסן סביבתי
הנדסת חומרים:
גוף שסתום: PA66-GF40 עמיד בפני חום (ניילון עם 40% סיבי זכוכית) המדורג לפעולה רציפה של 175 מעלות, עם UV ועמידות כימית לסביבות תת-מנוע.
פיר מפעיל: פלדה חנקתית עם ציפוי PTFE, הפחתת החיכוך ב -35% בהשוואה לעיצובים סטנדרטיים ולהתנגד להצטברות פחמן ממנועי הזרקה ישירה של ג'יפ.
בדיקות קפדניות:
עברו 1.2 מיליון מחזורי הפעלה בחדר תרמי (-40 מעלות ל -160 מעלות), והדמה 10 שנות חיי שירות באקלים קיצוני.
הרטט שנבדק לתאוצה של 50 גרם, תואם את ISO 16750-3 עבור עמידות מחוץ לכביש (למשל, רנגלר רוביקון).
-
שילוב של כיתה OEM
עיצוב פלאג-משחק:
החלפה ישירה לשסתומים מקוריים עם מחבר זהה 3 פינים וחוט הרכבה M8 × 1.0, שאינו דורש שינויים.
מכויל מראש כדי להתאים למפות ECU של ג'יפ לשילוב חלק, תוך ביטול הצורך בתצורה מחדש של כלי הסריקה.
יעילות ההתקנה:
זמן התקנה ממוצע: 7–10 דקות, עם מפרטי מומנט (6–8 N · m) וסימני יישור להתאמה ללא שגיאות במפרצי מנוע הדוקים.
-
בקרת דיוק וחיסכון בעלויות
הפעלה ברזולוציה גבוהה:
מנוע צעד עם 256 מדרגות למהפכה מאפשר התאמות זרימת אוויר קטנות כמו 0.3 סמ"ק/שניות, קריטי למנועים עם תזמון שסתום משתנה (למשל, Hemi 5.7L של גרנד צ'רוקי).
הפחתת תחזוקה:
תכנון פתיחת סערה מפחיתה מצמצם את הצטברות הפחמן בגוף המצערת ב 45%, ומרחיב מרווחי ניקוי מומלצים מ 45,000 ל- 90,000 ק"מ.
שיעור כישלון נמוך (0.2% בבדיקת שדה) ממזער את זמן האבחון ועלויות החלפת החלקים עבור בעלי ג'יפים.
-
שיפור ביצועים מחוץ לכביש
פיצוי גובה:
מתאים אוטומטית את זרימת האוויר להפעלת גובה גבוהה (למשל, מעל 3,000 מטר), תוך שמירה על יציבות סרק בסביבות חמצן נמוכות.
אמינות כבדה:
נועד לעמוד בדרישות "מדורגות השבילים" של ג'יפ, כולל ניסוח קיצוני ובליעת אבק, עם מחברים אטומים למניעת חדירת לחות.
מַסְקָנָה
שסתום בקרת אוויר סרק של DL - DSMD - DL161 מספק עמידות מחוספסת, בקרת דיוק ותאימות OEM לרכבי ג'יפים. העיצוב המתקדם שלה פונה לדרישות הבטלות הייחודיות של נהיגה בשטח וגם בשטח, ומבטיח ביצועים יציבים, תאימות פליטות ותחזוקה חסכונית. בין אם המותקן במתחם המתמודד עם שביל רוביקון או בגרנד צ'רוקי בנסיעות יומיומיות, שסתום זה משפר את אמינות המנוע ומרחיב את חיי השירות, ומגלם את מורשת הג'יפ של הביצועים והעמידות.
מבוא ל- DL - DSMD - 161 שסתום בקרת אוויר סרק
מידע בסיסי
■ מודל:Dl - dsmd - 161 d
■ שם המוצר:שסתום בקרת אוויר סרק
■ מספר OEM:שסתום בקרת אוויר סרק DL - DSMD - 161 d שסתום בקרת אוויר סרק (כלומר 4237071, 4300291, 4459366, 4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151 ו- AC320. מזהים ייחודיים אלה משמשים כסימן של אותנטיות ותאימות, ומבססים היטב את השסתום כרכיב אמין, ישיר - החלפה מהונדס בקפידה כדי לעמוד בסטנדרטים המחמירים של ציוד מקורי. כל מספר מייצג אימות ספציפי לתצורות שונות של מנוע ג'יפים, ומבטיח שילוב חלק עם מערכות בקרת המהירות המבטל של דגמי ג'יפ ממוקדים.
■ דגמי רכב רלוונטיים:מהונדס באופן בלעדי עבור מערך הג'יפים, DL - DSMD - 161 D מותאם במדויק כדי לשפר את הביצועים של מגוון מגוון של רכבי ג'יפים. בין אם זה הרנגלר האייקוני, הנודע בזכות יכולות הכביש ללא תחרות שלו ועמידות מחוספסת; הגרנד צ'רוקי המפואר והחזק, המציע תערובת של נוחות וביצועים גבוהים על הכביש ומחוצה לו; צ'רוקי המגוון, המיועד הן לנסיעות עירוניות והן לריחות הרפתקניות; או דגמים אחרים במשפחת הג'יפים, שסתום בקרת האוויר סרק זה מותאם כדי להבטיח ויסות מהירות סרק אופטימלית. זה מתאים לדרישות הספציפיות של נהגי ג'יפים, מאלו המנווטים המאתגרים - שטחי דרכים לאלה המשייטים ברחובות העיר, ושומרים על יציבות המנוע ויעילות בכל תרחישי הנהיגה.
פוּנקצִיָה
שסתום בקרת האוויר הבטול DL - DSMD - 161 D מינוף מצב - של - The - The - Art Technology Technology Technology Technology ואלגוריתמים לבקרה דיגיטלית מתוחכמת, הוא מספק ויסות מדויק ודינאמי של נפח האוויר של הצריכה, ומבטיח פעולת מנוע יציבה במצב דיוק יוצא דופן.
בתקשורת רציפה וחלקה עם יחידת בקרת המנוע (ECU), השסתום עוקב ללא הרף על חבילה מקיפה של פרמטרים הפעלה קריטיים של מנוע. אלה כוללים מהירות מנוע אמיתית -זמן, טמפרטורת נוזל קירור, טמפרטורת אוויר צריכת, מיקום מצערת, לחץ אוויר בסביבה, עומס מנוע וביקוש למערכת החשמל. בהתבסס על נתונים נרחבים אלה, ה- ECU מחשבת את מהירות סרק האופטימלית ומשדרת אותות בקרה מכוילים מאוד ל- DL - DSMD - 161 D.
כאשר המנוע נמצא במצב סרק, למשל כאשר הרכב נייח כאשר המנוע פועל או בשלב החם -למעלה לאחר ההפעלה, שסתום בקרת האוויר סרק צובח מיד לפעולה. זה בדיוק מתאים את פתיחת מעבר האוויר מעקף המצערת. לדוגמה, כאשר עוסקים באביזרים - אביזרים כמו מערכות כננת, מיזוג אוויר או מערכות אינפוטינציה מתקדמות, מה שמגדיל את עומס המנוע, השסתום נפתח רחב יותר כדי לאפשר לנפח אוויר גדול יותר לעקוף את שסתום המצערת ולהיכנס למנוע. זה מפצה על העומס הנוסף ועוזר לשמור על מהירות מנוע יציבה. לעומת זאת, אם מהירות המנוע עולה על מהירות סרק היעד, השסתום מגביל את זרימת האוויר, ומפחית את מהירות המנוע חזרה לרמה הרצויה.
על ידי מימוש שליטה כה מוקפדת ואמיתית - זמן על נפח האוויר של הצריכה, ה- DL - DSMD - 161 D לא רק מונע סוגיות קשורות סרק שכיחות כמו ריצוד מנוע, סרק מחוספס, והתייצבות, אלא גם תורם תרומה משמעותית ליעילות הדלק והפחתת הפליטות. מהירות סרק יציבה מבטיחה שהמנוע שורף דלק ביעילות רבה יותר, וממזער את צריכת הדלק המיותרת. בנוסף, זה מסייע בשמירה על יחס דלק אוויר עקבי, שהוא חיוני להפחתת ייצור פליטות פליטה מזיקות, כולל פחמן חד חמצני (CO), פחמימנים (HC) ותחמוצות חנקן (NOX). זה מאפשר לרכבי ג'יפ המצוידים ב- DL - DSMD - 161 D לעמוד בתקנות סביבתיות קפדניות, לקידום אוויר נקי יותר ונהיגה בת קיימא יותר.
יתרונות מוצרים
-
איכות חומר פרימיום ועמידות חזקה
נבנים מחומרים הנדסיים בעלי כיתה גבוהה, מתמחה, DL - DSMD - 161 שסתום בקרת אוויר סרק מציג תכונות עמידות נגד עייפות, בלאי - עמידות ועמידות. גוף השסתום מעוצב מחום - סגסוגות -על עמידות ופולימרים בעלי ביצועים גבוהים שעברו בדיקות קפדניות כדי לעמוד בסביבה הקשה והדינאמית של תא המנוע. בהתחשב בנטייה של רכבי ג'יפ להרפתקאות כביש, על השסתום לסבול תנודות טמפרטורה קיצוניות, תנודות מכניות אינטנסיביות וחשיפה לאבק, בוץ ומזהמים אחרים.
הרכיבים הפנימיים, כולל המפעיל ואלמנטים איטום, מיוצרים מחומרים מתקדמים שנועדו לשמור על שלמותם ופונקציונליותם לאורך תקופות ממושכות. הרכיבים האלקטרומגנטיים המהונדסים של המפעיל - מהונדסים מבטיחים פעולה חלקה ואמינה, המסוגלים לעמוד במיליוני מחזורי הפעלה ללא השפלה. כלבי הים האיכותיים הגבוהים, המופקים מאלסטומרים פלואור -פחמן מתמחים, מספקים חותם הדוק ואמין, ומונעים כל דליפת אוויר אפילו בלחצים משתנים וטמפרטורות קיצוניות. בנייה חזקה זו מבטיחה טווח ארוך, ביצועים יציבים, למזער את הסיכון לכישלון שסתום והפוטנציאל הנלווה להשפלת ביצועי המנוע, עלייה בפליטות ותיקונים יקרים, בין אם בדרך הפתוחה או בתנאי הדרך המאתגרים ביותר.
-
OEM - תאימות ברמה וקלות ההתקנה
מיוצר בהתאם לקפדנות למפרט התכנון המקורי המקורי של המפעל של דגמי ג'יפים, DL - DSMD {}}} D מציע תאימות מושלמת למערכות בקרת המנוע של רכבים אלה. כל היבט של העיצוב שלו, מממדים פיזיים וממשקים מכניים ועד חיבורים חשמליים ופרוטוקולי אותות בקרה, הונדס בקפדנות כדי להתאים לדרישות המדויקות של הציוד המקורי.
רמת תאימות גבוהה זו מבטיחה תהליך התקנה ישר וטרחה - חינם לטכנאי רכב. השסתום מתוכנן כתחליף ישיר, ואינו דורש שינויים או התאמות למערכת בקרת המהירות הקיימת של הרכב. עם הכושר המהונדס בדיוק וקל - לחיבור בין ממשקים חשמליים ומכניים, ניתן להתקין אותו במהירות ובקלות, ולחסוך זמן יקר במהלך נהלי תחזוקה ותיקון. בין אם בחנות רכב מקצועית או במהלך ה- ON - GO תיקונים במקומות מרוחקים, DL - DSMD - 161 המשתמש של D - עיצוב ההתקנה הידידותי מבטיח שניתן יהיה להתאים אותו מייד כדי לשחזר את הביצועים הסטראליים האופטימליים של המנוע. לאחר ההתקנה הוא משתלב בצורה חלקה במערכת בקרת המנוע של הרכב, ומבטיח פעולה אמינה וביצועים אופטימליים כבר מההתחלה.
-
בקרת דיוק גבוהה ועלות - פעולה אפקטיבית
ה- DL - DSMD - 161 D מצויד בתכונות בקרה מתקדמות המאפשרות לה להגיב במהירות ובמדויק לפקודות מיחידת בקרת המנוע. חיישניו הרגישים ביותר ואלגוריתמי הבקרה המתוחכמים מאפשרים התאמות אמיתיות -זמן, עדינות - מכוונות לנפח האוויר של הצריכה, ומבטיחים כי מהירות סרק המנוע תישאר יציבה אפילו בתנאי ההפעלה המאתגרים ביותר. בין אם הרכב מתרחש בגובה רב, בקור או חום קיצוני, או עם אביזרי חשמל מרובים הנמצאים בשימוש, יכולות בקרת הדיוק של השסתום שומרות על יציבות המנוע.
על ידי שמירה על מהירות סרק יציבה, השסתום עוזר גם להאריך את אורך החיים של רכיבי המנוע, ומפחית את הבלאי הנגרם כתוצאה מפעולה לא סדירה. זה, בתורו, מוריד את עלויות התחזוקה של בעלי רכב, מכיוון שהוא ממזער את תדירות החלפות הרכיבים ועבודות התיקון הנלוות. בנוסף, תרומתו של השסתום לשיפור יעילות הדלק והפחתת הפליטות לא רק מועילה לסביבה, אלא גם מובילה לחיסכון בעלויות עבור בעלי רכב באמצעות הפחתת צריכת הדלק ועמידה פוטנציאלית לתקנות פליטות. בסך הכל, DL - DSMD - 161 D מספק פיתרון יעיל - להבטחת ביצועי סרק אופטימליים של מנוע ופעילות רכב אמינה על פני מגוון הדגמים של הג'יפים, מה שמגביר את חווית הבעלות הכוללת עבור חובבי ג'יפ.
תגיות פופולריות: מנוע IDLE 4300291 מתאים לדגמי רכב שונים כמו ג'יפ, סין איטל מנוע 4300291 מתאים לדגמי רכב שונים כמו יצרני ג'יפים, ספקים, מפעל
אולי גם תרצה
