המוצרים החדישים
צרו קשר
- לא . 41-45, דרך XingChang, הייאן, טנגקסיה, רויאן, ג'ג'יאנג, יחסי ציבור סין
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
מנוע סרק 02851 מתאים לדגמי רכב שונים כמו OldSmobile
שסתום בקרת אוויר סרק DL - DSMD - 506 מספרי בקרת אוויר סרק, כולל 02851, 17112966, 958079, A95267, AC124, AC130, C0695, C2177, CV122, 9397, 9397, 9397, 93533, 93222222222222222222222222, 93522, 9352222, 9352222, 9273222,, 45-7074 ו- 217428.
תיאור
מבוא ל- DL - DSMD - 506 שסתום בקרת אוויר סרק
מידע בסיסי
■ מודל:Dl - dsmd - 506
■ שם המוצר:שסתום בקרת אוויר סרק (IACV)
■ מספר OEM:שסתום בקרת אוויר סרק של DL - DSMD - 506} מספרי יצרן ציוד מקורי (OEM), כולל מערך נרחב של מספרי יצרן ציוד מקורי (OEM), כולל02851, 17112966, 958079, A95267, AC124, AC130, C0695, C2177, CV10022, 93744875, SMW299933, 45-7074, ו217428ו מזהים אלה מאשרים את עמידה בסטנדרטים ההנדסיים הקפדניים של אקורה, שברולט, GMC, הונדה, איסוזו, אולדסמוביל, פורד ופולקסווגן. כל מספר מייצג אימות ייחודי לפלטפורמות מנוע ספציפיות, ומבטיח תאימות חלקה עם פרוטוקולי ECU במפעל וממשקים מכניים על פני מערך רכב מגוון.
■ דגמי רכב רלוונטיים:
מהונדס עבור גמישות צולבת -יצרנית, DL - DSMD - 506 מותאם ל:
אקורה: דגמים כמו TL, MDX ו- RSX, ומבטיחים ביצועים סרק יציבים עבור מנועי VTEC ו- V6 שלהם.
שברולט: מהקרוז הקומפקטי ועד הכבד -חובה סילברדו, המכסה 1.4 ל 'טורבו למנועי V8 6.2L.
GMC: משאיות סיירה ורכבי שטח של יוקון, ומספקים בקרת סרק אמין עבור מערכות הדור של Duramax Diesel ו- EcoTec3.
הונדה: דגמי אזרח, אקורד ואודיסיאה עם מנועי 1.5L - 3.5L, כולל גרסאות היברידיות.
איסוזו: משאיות ורכבי שטח מסחריים (למשל, D - Max, Mu - X) עם מנועי 4JJ1 ו- 4JK1.
אולדסמוביל: דגמים קלאסיים כמו אלרו ואורורה, משפרים את היציבות סרק עבור מכשירי כוח וינטג 'ומודרניים.
לַחֲצוֹת: F - משאיות סדרה, מיקוד ואיחוי, התואמות למנועי EcoBoost ו- Duratec.
פולקסווגן: גולף, ג'טה ופאסאט עם מנועי TSI/TDI, ומבטיחים עמידה בתקני פליטת יורו 5/6.
פוּנקצִיָה
ה- DL - DSMD - 506 משמש כווסת מהירות סרק מהונדס מהונדס, שילובסולנואיד - טכנולוגיית בקרה פרופורציונלית מונעתכדי לשמור על צריכת אוויר מיטבית על פני תנאי הפעלה דינאמיים. יכולות תפעול מרכזיות כוללות:
ניהול סרק אדפטיבי
אופטימיזציה של התחלה קרה: עבור 2.0L I - VTEC של הונדה באקלים תת -אפס, השסתום יוזם 1,500 סל"ד סרק מהיר, ומפחית את זמן ההתחלה של 40% ומזער עשן לבן מקור - התחל העשרה של דלק.
פיצוי עומס: בעת הפעלת בקרת האקלים של אקורה או מערכת ההתחלה של פורד - עצירה, השסתום מתאים את זרימת האוויר בטווח של 20ms, תוך שמירה על סל"ד סרק בתוך ± 15 סל"ד מהיעד (למשל, 650 סל"ד עבור 1.8L TSI של פולקסווגן).
שיפור פליטות ויעילות
על ידי קיום יחס דלק אוויר סטויציומטרי (14.7: 1 לבנזין, 14.5: 1 לסולר), השסתום מפחית את פליטת ה- CO בכ -60% בעוצמה של שברולט 5.3L V8 ו- NOX בכ -40% ב- DURAMAX של GMC, העולה על EPA ו- EURO.
התאמות זרימת אוויר מיקרו -ברמה (רזולוציה של 0.1 סמ"ק/שניות) משפרים את צריכת הדלק העירונית ב -5-8%, שווה ערך לחיסכון של 80–120 ליטר בשנה לרכב משפחתי של הונדה אודיסיאה.
שילוב אבחון מערכת
תאימות נבנית - ב- OBD - II מאפשרת גילוי תקלות אמיתיות (למשל, P050A לבעיות ביצועי IACV), ומספקת נתוני אבחון לכלי סריקת ה- IDS של ACURA של ACURA.
יתרונות מוצרים
-
מדעי חומרים מתקדמים
עיצוב סביבה קיצוני:
גוף שסתום: השקעה - נירוסטה 316SS עם ציפוי מחסום תרמי, המדורג להפעלה רציפה ב 280 מעלות (536 מעלות ו '), אידיאלי לעומס 2.7L EcoBoost של פורד וסולר 4JJ1 של איסוזו תחת עומס כבד.
פנימי מפעיל: מסבי סיליקון ניטריד ומעיינות אינקונל, שנבדקו במשך 6 מיליון מחזורים עם<0.005mm wear, ensuring reliability in stop - start traffic.
עמידות בפני קורוזיה:
ציפוי ניקל ללא חשמל מספק 1, 500 - עמידות לשעה של ריסוס מלח (ASTM B117), המתאימה לאזורי החוף ולתנאי דרך החורף.
-
OEM - שילוב כיתה
Plug - ו- - הפעל תאימות:
מחבר PWM PIN סטנדרטי 4 - PIN (תואם למערכות דלפי, יזאקי ו- TE קישוריות) ו- ISO - אוגני הרכבה תואמים מבטלים את צרכי ההתאמה מחדש.
יעילות ההתקנה:
זמן התקנה ממוצע: 12–18 דקות, עם מפרטי מומנט (7–9 N · m) ומסופים מקודדים לצבע לשגיאה - התאמה חופשית במפרצי מנוע קומפקטיים (למשל, הונדה סיוויק).
-
בקרת דיוק וחיסכון בעלויות
אלגוריתם למידה אדפטיבי:
העצמי השסתום - מכויל ללבוש מנוע באמצעות ADC 12 - סיביות, ומפחית את שיחות התחזוקה של ציי פורד ב -30%. מנוע צעד שלב 256 - מנוע צעד מאפשר התאמות זרימת אוויר במרווחים של 0.08 סמ"ק/ש ', קריטי למערכת הצריכה המשתנה של VTEC של ACURA.
הפחתת תחזוקה:
ציפוי נגד פחמימות על שסתום העוקף מפחית את מרבצי דרכי הצריכה ב -70%, ומרחיב את מרווחי השירות מ 30,000 ל- 50,000 ק"מ לרכבים מסחריים של איסוזו.
שיעור כישלון שדה של 0.02% ממזער את השבתה עבור ציי סיירה של GMC, וקיצץ את עלויות התיקון ב- 40% בהשוואה לחלופות לאחר השוק.
-
תמיכה במורשת המותג
שדרוגי רכב וינטג ':
אידיאלי לשחזור oldsmobile 88s ואינטגרס אקורה עם מערכות בקרת סרק מדור קודם, שיפור יכולת הנהיגה ללא תכנות מחדש של ECU.
תאימות היברידית מודרנית:
מכויל מראש למערכות ההיברידיות 48V של פורד (למשל, F - 150 PowerBoost), מבטיחים מעברים סרק חלקים במהלך בלימה מחודשת ומעורבות מוטורית חשמלית.
מַסְקָנָה
שסתום בקרת אוויר סרק DL - DSMD - 506 שסתום בקרת אוויר סרק מגלם מצוינות הנדסית של יצרן, מספק עמידות מחוספסת, דיוק OEM וביצועים אדפטיביים עבור Acura, Chevrolet, GMC, Honda, Isuzu, Oldsmobile, Ford ו- VW. היכולת שלה לשמור על פעולת סרק יציבה על פני מדרגות כוח מגוונות, להפחית פליטות ועלות בעלות מוחלטת נמוכה יותר הופכת אותה למרכיב חיוני הן ליישומים צרכניים והן מסחריים כאחד. בין אם שיפור האמינות של נהג יומי או אופטימיזציה של יעילות הדלק של הצי, DL - DSMD {}}} מגדיר מדד לטכנולוגיית בקרת סרק.
תגיות פופולריות: מנוע IDLE 02851 מתאים לדגמי רכב שונים כמו OldSmobile, סין איטל מנוע 02851 מתאים לדגמי רכב שונים כמו יצרני OldSmobile, ספקים, מפעל
אולי גם תרצה
